人気輸入車ブランド6選の新車乗り出し価格を比較！最新相場

輸入車購入を考えるあなたへ

輸入車を買うなら、本国より日本の方が高い。

そんな「常識」を信じていませんか？実は、メルセデス・ベンツやBMWの一部モデルでは、ドイツ本国よりも日本の方が安いケースがあります。輸入車の新車乗り出し価格は、ブランドや車種、さらには購入する国によって大きく変動するんです。

この記事では、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、シボレー、ジープという人気輸入車ブランド6選の最新相場と乗り出し価格を徹底比較します。各ブランドの価格帯、諸費用の違い、そして予算に合わせた賢い選び方まで、輸入車購入を検討するあなたに必要な情報を網羅的にお届けします。

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輸入車の乗り出し価格とは？基礎知識を押さえよう

乗り出し価格とは、車両本体価格に加えて、実際に車を購入して公道を走るまでに必要な全ての費用を含めた総額のことです。

車両本体価格だけでは済まない現実

輸入車を購入する際、カタログやウェブサイトに表示されている価格は「車両本体価格」のみです。実際には、この金額に様々な諸費用が加算されます。税金、保険、登録手数料、さらにはオプション装備の費用など、意外と多くの項目が積み重なっていくんです。

特に輸入車の場合、国産車と比較して諸費用の割合が高くなる傾向があります。高額な車両本体価格に対して、税金や保険料も比例して高くなるためです。

乗り出し価格に含まれる主な費用項目

具体的には、以下のような費用が乗り出し価格に含まれます。

税金関連：消費税、自動車税（種別割）、環境性能割、自動車重量税
保険関連：自賠責保険料、任意保険料（初年度分）
登録関連：検査登録代行費用、車庫証明取得費用、ナンバープレート取得費用
その他：納車費用、リサイクル料金、オプション装備費用

これらの費用は、車種や排気量、車両重量によって変動します。また、ディーラーによっても代行手数料などに差が出ることがあるため、複数のディーラーで見積もりを取ることをおすすめします。

日本で輸入車を買うと本当に割高なのか？

一般的に「日本で輸入車を買うと本国より高い」と言われてきました。しかし、実際には必ずしもそうとは限りません。

BMW330iセダンMスportの事例では、日本での車両本体価格は655万円で、各種パッケージを追加すると税込み727万2000円となります。一方、ドイツ本国価格は約816万円で、日本価格より約90万円高く、アメリカでの価格は約689万円で日本より5%安い程度です。

消費税・付加価値税を除いたベースで比較すると、日本の約634万円に対してドイツは約686万円で8%高く、アメリカは626万円で日本とほぼ同等という結果になっています。つまり、メルセデス・ベンツやBMWについては、間接税の税率の影響を除いてもドイツ本国で買うより日本で買ったほうが安いケースがあるんです。

メルセデス・ベンツの新車乗り出し価格相場

メルセデス・ベンツは、輸入車ブランドの中でも特に人気が高く、幅広いラインナップを誇ります。

エントリーモデルから最高級モデルまで

メルセデス・ベンツのラインナップは、コンパクトなAクラスから最高級のSクラスまで多岐にわたります。エントリーモデルであるAクラスは比較的手の届きやすい価格帯からスタートし、上位モデルになるにつれて価格は上昇していきます。

Cクラスは、メルセデス・ベンツの中核を担うミドルクラスセダンで、ビジネスシーンでも人気が高いモデルです。Eクラスはさらに上質な走りと快適性を提供し、経営者層からの支持を集めています。

主要モデルの価格帯

メルセデス・ベンツの主要モデルの車両本体価格は、おおよそ以下のような範囲になります。

Aクラス：400万円台～
Cクラス：600万円台～
Eクラス：900万円台～
Sクラス：1,500万円台～

これらの価格に、前述の諸費用が加算されます。車両本体価格の10～15%程度を諸費用として見込んでおくと良いでしょう。例えば、Cクラスの車両本体価格が650万円の場合、乗り出し価格は730万円～750万円程度になる可能性があります。

日本とドイツの価格差の実態

メルセデス・ベンツについても、BMWと同様に日本とドイツ本国での価格を比較すると、興味深い結果が見えてきます。間接税の税率の影響を除いた場合、ドイツ本国で買うより日本で買ったほうが安いケースが確認されています。

これは、メルセデス・ベンツが日本市場を重視し、競争力のある価格設定を行っていることを示しています。また、為替レートの変動や各国の税制の違いも、価格差に影響を与える要因となっています。

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BMWの新車乗り出し価格相場

BMWは「駆けぬける歓び」をスローガンに掲げ、スポーティーな走りを追求するブランドです。

3シリーズの価格分析

BMW3シリーズは、BMWのラインナップの中核を担うミドルサイズセダンです。特に330iセダンMスportは、走りを重視するドライバーから高い評価を受けています。

日本での車両本体価格は655万円。ファスト・トラック・パッケージ（28万9000円）、コンフォート・パッケージ（12万8000円）、ハイライン・パッケージ（20万5000円）を追加すると、税込み727万2000円となります。

この価格には、最新の3眼カメラによる運転支援パッケージ、スポーティーな19インチのアルミホイール、ブルーのブレーキキャリパー、アダプティブMサスペンション、スポーツステアリング、本革シートなど、BMWを選ぶ人を満足させる装備が含まれています。

国際価格比較から見えるBMWの価格戦略

BMW330iセダンMスportの国際価格を比較すると、以下のような結果になります。

日本：税込み727万2000円（税抜き約634万円）
ドイツ：約816万円（税抜き約686万円）
アメリカ：約689万円（税抜き626万円）

税込みベースでは、日本価格の727万円に対してドイツは約816万円で12%、約90万円高くなっています。アメリカでの価格は約689万円で、日本価格から5%ほど安い程度です。

消費税・付加価値税を除いたベースで比較すると、日本の約634万円に対してドイツでは約686万円で8%ほど高く、アメリカでの価格は626万円で日本とほぼ変わらないという結果になっています。

この結果から、BMWも間接税の税率の影響を除いてもドイツ本国で買うより日本で買ったほうが安いことが分かります。価格順はドイツ＞日本＞アメリカという順番になっています。

5シリーズ以上の上位モデル

3シリーズよりも上位に位置する5シリーズや7シリーズは、さらに高い価格帯となります。5シリーズは800万円台から、フラッグシップの7シリーズは1,500万円台からのスタートとなることが一般的です。

これらの上位モデルでは、より高度な運転支援システムや豪華な内装、強力なエンジンが搭載され、乗り出し価格も車両本体価格に対して15～20%程度の諸費用が加算される傾向があります。

アウディの新車乗り出し価格相場

アウディは「Vorsprung durch Technik（技術による先進）」を掲げ、先進技術と洗練されたデザインで人気を集めています。

Audi A4からA8までの価格帯

アウディのセダンラインナップは、A4、A6、A8という主要モデルで構成されています。それぞれが異なる顧客層をターゲットにしており、価格帯も大きく異なります。

A4はアウディのエントリーミドルクラスで、500万円台から購入可能です。A6はエグゼクティブセダンとして位置づけられ、800万円台からのスタートとなります。最上級のA8は1,200万円台から、フラッグシップモデルとしての風格を備えています。

Quattroシステムの価値

アウディの大きな特徴は、独自の4WDシステム「Quattro」です。このシステムは、優れたトラクション性能と安定した走行性能を提供し、雨天や雪道でも安心して運転できます。

Quattroシステムを搭載したモデルは、2WDモデルと比較して価格が高くなる傾向がありますが、日本の気候や道路事情を考えると、その価値は十分にあると言えるでしょう。特に、冬季に雪が降る地域にお住まいの方には、Quattro搭載モデルをおすすめします。

SUVモデルのQ3、Q5、Q7の価格

アウディはSUVラインナップも充実しており、Q3、Q5、Q7という主要モデルがあります。

Q3：400万円台～（コンパクトSUV）
Q5：700万円台～（ミドルサイズSUV）
Q7：1,000万円台～（大型SUV）

SUVモデルは、セダンと比較して車両重量が重くなるため、自動車重量税などの税金が高くなる傾向があります。また、タイヤサイズも大きくなるため、維持費も考慮に入れておく必要があります。

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ポルシェの新車乗り出し価格相場

ポルシェは、スポーツカーの代名詞とも言えるブランドです。

911シリーズの価格分析

ポルシェ911は、ポルシェのアイコン的存在であり、世界中のスポーツカーファンから愛されています。911シリーズには、カレラ、タルガ、ターボ、GT3など、多様なバリエーションが存在します。

ベースモデルの911カレラは1,500万円台からスタートしますが、上位モデルになるにつれて価格は大きく上昇します。特に、GT3やターボSなどのハイパフォーマンスモデルは、2,000万円を超える価格帯となります。

911GT3の国際価格比較

ポルシェ911GT3の価格を日米欧で比較すると、興味深い傾向が見えてきます。

日本でのプライスタグは税込みで2,296万円です。税込みベースだと日本とドイツで価格はほぼ変わらず、アメリカは14%、300万円以上安くなっています。

しかし、税抜きで見てみると、今度は一番高いのは日本で、ドイツが7%、アメリカが13%ほど安くなります。これは、メルセデス・ベンツやBMWとは異なる傾向です。

ポルシェの場合、日本での価格設定がやや高めになっている可能性があります。ただし、911GT3には今のモデルでクルーズコントロールやバックカメラ付きパーキングアシスト、音声コントロールなどの快適仕様が標準装備となっており、サーキットが一番似合うクルマでありながら快適装備も充実しています。

カイエン、マカン、タイカンの価格帯

ポルシェはスポーツカーだけでなく、SUVや電気自動車もラインナップしています。

マカン：800万円台～（コンパクトSUV）
カイエン：1,100万円台～（ミドルサイズSUV）
タイカン：1,200万円台～（電気自動車）

これらのモデルは、ポルシェならではのスポーティーな走りと実用性を兼ね備えており、ファミリーカーとしても人気があります。特にマカンは、ポルシェの中では比較的手の届きやすい価格帯で、ポルシェブランドを体験したい方におすすめです。

シボレーの新車乗り出し価格相場

シボレーは、アメリカを代表する自動車ブランドの一つです。

コルベットの価格と魅力

シボレーコルベットは、アメリカの誇るスーパースポーツです。現行モデルは8代目で、通称C8と呼ばれています。

歴史あるコルベットの伝統だったFRレイアウトを変更し、ミッドシップレイアウトとなったことで、欧州のライバルと引けを取らない走りとアグレッシブなデザインを実現しました。502馬力を発生する6,153cc、V8のスポーツカーという圧倒的なスペックを誇ります。

コルベット3LTクーペの乗り出し価格

日本で買うことのできるクローズドボディの最高級レンジがクーペ3LTです。Bremboの4ピストンモノブロックキャリパー、マグネティックライドコントロール、フロントハイトリフターからバケットシート、Boseアクティブノイズキャンセレーション付きサウンドシステム、携帯電話のワイヤレスチャージなど、レーシーな性能とGTの豪華装備のすべてが詰め込まれています。

クーペ3LTの日本でのお値段は1,400万円（消費税込み、その他の税・諸費用抜き）です。正確な見積もりではありませんが、乗り出し価格は1,430万円程度と考えられます。

アメリカとの価格差

同等仕様のものをアメリカで買うと、税抜きで94,345ドル、約1,038万円となります。アメリカは州によって間接税率が異なりますが、登録費用込みでざっくり10%程度なので、乗り出し価格は1,140万円程度です。

ドイツ車と異なり、日本の乗り出し価格約1,430万円に対し、現地乗り出し価格が290万円安く、日本価格の上乗せ幅は約25%にもなります。これだと並行輸入業者の活躍の出番もありそうです。

ちなみに、日本に並行輸入する際、自動車の輸入関税はゼロです。海外で支払った付加価値税は海外から日本に輸出される時点で払い戻され、日本国内に入った段階で日本の消費税と環境性能割、その他諸費用がかかります。

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ジープの新車乗り出し価格相場

ジープは、オフロード性能に優れたSUVブランドとして世界中で人気があります。

ラングラーの価格と特徴

ジープ・ラングラーは、ジープブランドのアイコン的存在です。その無骨なデザインと本格的なオフロード性能で、アウトドア愛好家から絶大な支持を得ています。

ラングラーには、2ドアモデルと4ドアモデル（アンリミテッド）があり、価格帯は500万円台から700万円台まで幅広く展開されています。エンジンは2.0リッターターボと3.6リッターV6が用意され、用途や好みに応じて選択できます。

コンパスとコマンダーの限定車

2026年2月には、ジープの都市型コンパクトSUVであるCompass（コンパス）と、中型7人乗りSUVのCommander（コマンダー）より、限定車が発売されました。

「Jeep Compass Track Edition（ジープコンパストラックエディション）」は100台限定で、メーカー希望小売価格は5,680,000円（税込）です。「Jeep Commander Track Edition（ジープコマンダートラックエディション）」は150台限定で、メーカー希望小売価格は6,460,000円（税込）となっています。

グランドチェロキーの上級モデル

ジープ・グランドチェロキーは、ラングラーよりも都会的で洗練されたSUVです。オフロード性能を保ちながら、オンロードでの快適性も追求したモデルで、価格帯は600万円台から1,000万円台まで幅広く設定されています。

特に上級グレードでは、レザーシート、大型ディスプレイ、先進的な運転支援システムなど、豪華な装備が標準で搭載されており、プレミアムSUVとしての魅力を備えています。

輸入車購入時の諸費用を詳しく解説

輸入車を購入する際、車両本体価格以外にかかる諸費用について、詳しく見ていきましょう。

税金関連の費用

輸入車購入時にかかる主な税金は以下の通りです。

消費税：車両本体価格とオプション装備に対して10%
自動車税（種別割）：排気量に応じて課税（年額の月割り）
環境性能割：車両の燃費性能に応じて0～3%
自動車重量税：車両重量に応じて課税（新車購入時は3年分）

特に排気量の大きい輸入車では、自動車税が高額になる傾向があります。例えば、3.5リッター超の車両では年額58,000円、6リッター超では年額111,000円となります。

保険関連の費用

車を公道で走らせるためには、保険への加入が必要です。

自賠責保険料：法律で加入が義務付けられている保険（新車購入時は37ヶ月分）
任意保険料：対人・対物・車両保険など（初年度分を乗り出し価格に含めることが多い）

輸入車の場合、車両価格が高額なため、車両保険の保険料も高くなる傾向があります。また、修理費用が国産車より高額になることが多いため、保険料率も高めに設定されていることがあります。

登録関連の費用

車を自分の名義で登録するために必要な費用です。

検査登録代行費用：ディーラーが登録手続きを代行する費用（3万円～5万円程度）
車庫証明取得費用：車庫証明の取得代行費用（1万円～2万円程度）
ナンバープレート取得費用：ナンバープレートの発行費用（数千円程度）

これらの費用は、自分で手続きを行えば節約できますが、時間と手間がかかるため、多くの方はディーラーに代行を依頼します。

その他の費用

上記以外にも、以下のような費用がかかります。

納車費用：車を自宅まで届けてもらう費用（1万円～3万円程度）
リサイクル料金：廃車時のリサイクル費用の前払い（1万円～2万円程度）
オプション装備費用：カーナビ、ETC、ドライブレコーダーなど

特にオプション装備は、選択する内容によって大きく金額が変わります。必要なものと不要なものをしっかり見極めることが大切です。

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予算別おすすめ輸入車の選び方

予算に応じて、どのような輸入車を選べば良いのでしょうか？

500万円以下の予算で選ぶ輸入車

500万円以下の予算では、エントリーモデルのコンパクトカーやSUVが選択肢となります。

アウディA3：洗練されたデザインと先進技術
BMW1シリーズ：BMWの走りを手軽に体験
メルセデス・ベンツAクラス：プレミアムブランドの入門モデル
ジープ・レネゲード：個性的なデザインのコンパクトSUV

この価格帯では、車両本体価格が400万円台前半のモデルを選ぶと、諸費用を含めても500万円以内に収まる可能性があります。

500万円～1,000万円の予算で選ぶ輸入車

この価格帯は、輸入車の中核を担うミドルクラスが充実しています。

BMW3シリーズ：スポーティーな走りと実用性のバランス
メルセデス・ベンツCクラス：洗練された高級セダン
アウディA4/A6：先進技術と快適性
ポルシェ・マカン：スポーツカーの走りを持つSUV
ジープ・グランドチェロキー：本格的なオフロード性能

この価格帯では、装備やグレードの選択肢が広がり、自分の好みに合わせたカスタマイズが可能になります。

1,000万円以上の予算で選ぶ輸入車

1,000万円以上の予算があれば、プレミアムブランドの上級モデルやスポーツカーが視野に入ります。

メルセデス・ベンツEクラス/Sクラス：最高級の快適性と先進技術
BMW5シリーズ/7シリーズ：スポーティーさと高級感の融合
ポルシェ911：スポーツカーの頂点
ポルシェ・カイエン：高性能SUV
シボレー・コルベット：アメリカンスーパースポーツ

この価格帯では、最新の運転支援システム、豪華な内装、強力なエンジンなど、あらゆる面で最高レベルの体験が得られます。

輸入車の維持費を考慮した選び方

輸入車を購入する際、乗り出し価格だけでなく、維持費も重要な検討要素です。

年間維持費の内訳

輸入車の年間維持費には、以下のような項目があります。

自動車税：排気量に応じて年額25,000円～111,000円
任意保険料：車両価格や年齢、等級によって大きく変動
車検費用：2年に1回、10万円～30万円程度
定期点検・メンテナンス費用：年間5万円～15万円程度
燃料費：走行距離や燃費によって変動
駐車場代：地域によって大きく異なる

輸入車は、国産車と比較して部品代や工賃が高くなる傾向があります。特に、専門的な修理が必要な場合は、正規ディーラーでの対応が必要となり、費用が高額になることがあります。

燃費性能と燃料費

近年の輸入車は、燃費性能が大幅に向上しています。特に、ハイブリッドモデルやプラグインハイブリッドモデル（PHEV）は、優れた燃費性能を実現しています。

2026年1月時点で購入できるPHEVモデルには、以下のような車種があります。

BMW330e：ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせ
ボルボXC60プラグインハイブリッド：SUVでありながら優れた燃費
プジョー308 GTプラグインハイブリッド：コンパクトで経済的

PHEVは、外部から充電できるため、短距離の移動であれば電気のみで走行でき、走行コストを大幅に削減できます。自宅に充電設備がある環境なら、PHEVの恩恵を最大限に受けることができるでしょう。

メンテナンスパッケージの活用

多くの輸入車ディーラーでは、購入時にメンテナンスパッケージを提供しています。これは、一定期間または一定走行距離までの定期点検や消耗品交換を、あらかじめ定額で契約するものです。

メンテナンスパッケージに加入することで、突発的な出費を抑えられ、維持費の見通しが立てやすくなります。また、正規ディーラーでの定期的なメンテナンスにより、車のコンディションを良好に保つことができ、リセールバリューの維持にもつながります。

輸入車購入時の注意点とチェックポイント

輸入車を購入する際には、いくつかの重要な注意点があります。

正規ディーラーと並行輸入車の違い

輸入車を購入する方法には、正規ディーラーから購入する方法と、並行輸入車を購入する方法があります。

正規ディーラーでの購入

メーカー保証が付帯する
アフターサービスが充実している
日本仕様にカスタマイズされている
価格は並行輸入車より高い傾向

並行輸入車の購入

正規ディーラーより安く購入できる可能性がある
日本未導入のモデルやグレードが選べる
メーカー保証が付かない場合がある
アフターサービスが限定的

シボレーコルベットのように、日本価格の上乗せ幅が約25%にもなる車種では、並行輸入業者の活躍の出番もありそうです。ただし、並行輸入車を購入する場合は、信頼できる業者を選ぶことが重要です。

保証内容の確認

輸入車を購入する際は、保証内容をしっかり確認しましょう。

新車保証：通常3年～5年、走行距離無制限
延長保証：有料で保証期間を延長できる
保証対象範囲：どの部品が保証対象か確認
保証条件：定期点検の実施が条件になっていることが多い

特に、高額な輸入車の場合、修理費用も高額になりがちです。延長保証に加入しておくことで、保証期間終了後の突発的な修理費用に備えることができます。

試乗とディーラー選び

輸入車を購入する前には、必ず試乗することをおすすめします。カタログやウェブサイトの情報だけでは分からない、実際の乗り心地や運転感覚を確認できます。

また、ディーラー選びも重要です。購入後も長い付き合いになるため、信頼できるディーラーを選びましょう。以下のポイントをチェックすると良いでしょう。

スタッフの対応や知識レベル
アフターサービスの充実度
立地や営業時間の利便性
口コミや評判

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2026年の輸入車市場動向と今後の展望

2026年の輸入車市場は、どのような状況にあるのでしょうか？

輸入車登録台数の推移

日本自動車輸入組合（JAIA）によると、輸入車の新車登録台数は定期的に発表されています。2026年1月度の輸入車新車登録台数速報は2026年2月5日に発表され、中古車登録台数速報は2026年2月12日に発表されました。

輸入車市場は、為替レートの変動や世界経済の影響を受けやすい特性があります。また、各メーカーの新モデル投入や価格戦略によっても、市場動向は大きく変化します。

出典日本自動車輸入組合（JAIA）

電動化の波と輸入車

世界的な環境規制の強化により、輸入車メーカーも電動化を加速させています。ハイブリッド、プラグインハイブリッド、そして完全な電気自動車（EV）へと、ラインナップが急速に拡大しています。

特に注目されるのが、BYD「シーライオン6」のような新興メーカーの参入です。中国の自動車メーカーBYDは、手頃な価格で高性能なEVやPHEVを提供し、日本市場でも存在感を高めています。

自動車関税の影響

国際的な貿易環境の変化も、輸入車価格に影響を与える要因です。米国の自動車関税を巡る動きは、世界経済に大きな影響を与える可能性があります。

米国が全輸入自動車へ25%関税を課す可能性が議論されており、これが実現した場合、米国の平均自動車価格は+8.0%pt上昇し、コアCPIは最大+0.7%pt押し上げられると試算されています。また、新車販売は-11.9%減少する可能性があります。

世界経済への影響は、実質GDPを-0.36％下押しする見通しで、各国別では、メキシコが-1.92％、カナダが-0.73％、日本経済への影響は-0.52％まで拡大する可能性があると分析されています。

まとめ：賢い輸入車選びのために

輸入車の新車乗り出し価格は、ブランドや車種によって大きく異なります。

この記事で見てきたように、メルセデス・ベンツやBMWの一部モデルでは、「日本で輸入車を買うと割高」という通説は必ずしも正確ではありません。消費税・付加価値税を除いたベースで比較すると、ドイツ本国よりも日本の方が安いケースがあることが分かりました。

一方、ポルシェやシボレーのような車種では、日本価格が高めに設定されている傾向があり、並行輸入を検討する価値もあるでしょう。ただし、並行輸入車を選ぶ場合は、保証やアフターサービスの面で注意が必要です。

輸入車を購入する際は、車両本体価格だけでなく、諸費用や維持費も含めた総合的なコストを考慮することが重要です。税金、保険、メンテナンス費用など、様々な項目を事前に確認し、予算内で無理なく所有できる車種を選びましょう。

また、2026年現在、輸入車市場は電動化の波が押し寄せており、PHEVやEVといった環境に配慮したモデルが増えています。自宅に充電設備がある方は、PHEVを選ぶことで走行コストを大幅に削減できる可能性があります。

輸入車は、単なる移動手段ではなく、所有する喜びや運転する楽しさを提供してくれる特別な存在です。この記事で紹介した情報を参考に、あなたにぴったりの一台を見つけてください。

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