ハリアー80系と85系の違いを徹底比較！前期と後期どちらが人気？

ハリアーを検討している方にとって、80系と85系の違いや、前期・後期はどっちが人気なのかといった疑問を持つことは自然なことです。特に2020年以降に登場した80系ハリアーや、4WD仕様の85系、そして2022年10月に登場した改良型（いわゆる後期モデル）は、デザインや装備、安全性能まで細かな違いが多く、どれを選べばいいか迷ってしまう方も多いのではないでしょうか。

この記事では、ハリアーの80系と85系の主な違いや、前期と後期モデルの特徴、そしてどちらが人気なのかを徹底的に比較していきます。購入を検討されている方の参考になるよう、それぞれの魅力や選ぶポイントを詳しく解説していきましょう。

ハリアー80系と85系の主な違いとは？

ハリアーの80系と85系の最も大きな違いは、駆動方式にあります。具体的には、80系が2WD（前輪駆動）であるのに対し、85系は4WD（四輪駆動）となっています。

この駆動方式の違いにより、85系は雪道や悪路などでも安定した走行性能を発揮できる設計になっています。外観や内装のデザインに大きな違いはありませんが、車体の下部や駆動機構に違いがあるため、用途や居住地に応じて選ぶのが適切でしょう。

例えば、雪国などでの走行が多い方には85系の4WDが安心ですし、都市部の舗装道路中心であれば燃費に優れた80系がおすすめと言えます。シート形状やアクセサリー装着の互換性も高いため、シートカバーのような内装品選びで困ることは少ないでしょう。

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ハリアー80系の前期と後期の違いは？

80系ハリアーは2020年6月に登場しましたが、その後2022年10月に改良型が発表され、これがいわゆる「後期型」に該当します。ただし、公式には「マイナーチェンジ」や「後期型」という呼び方はされておらず、便宜上「前期・後期」と区別されているだけです。

つまり、現行モデルはまだフルモデルチェンジを経ていないため、あくまで改良型という位置づけとなります。

改良点の中でも特に注目すべきは、メーターの大型化やナビゲーションディスプレイの全画面表示対応です。前期型ではエアコン操作がディスプレイの一部を占有していたため、ナビ表示が狭く感じるケースもありました。

一方で後期型ではエアコン操作が独立したパネルに移動したことで、ディスプレイがより有効に使えるようになっています。

主な変更点をまとめると以下のようになります：

12.3インチのフル液晶メーターの搭載（オプション）
ナビゲーションディスプレイの全画面表示対応（エアコン操作パネルの独立化）
USB端子のタイプC対応
パノラミックビューモニターの機能強化（床下透過表示機能の追加）
安全装備の強化

これらの変更により、後期型はより洗練された仕様となっており、最新技術を取り入れたい方にはおすすめです。

前期と後期はどっちが人気？選ばれる理由

ハリアーの前期と後期、どちらが人気かという点では、全体として後期型が徐々に支持を集めています。やはり後期型のほうが内装の利便性やナビ機能の進化、安全装備の充実といった点で優れているため、最新装備を求めるユーザーには魅力的に映るのです。

特に、12.3インチのフル液晶メーターやT-Connectナビの改善などは視認性・操作性ともに大きなアドバンテージとなっています。

どう思いますか？最新の装備を手に入れたいと思いませんか？

一方で、価格面では前期型に分があります。中古市場では前期モデルが多く出回っており、相場も後期型に比べてリーズナブルです。実際、前期型でも装備が充実しており、外観の印象も大きく変わらないため、価格重視のユーザーには十分満足できる車種となります。

つまり、予算に余裕があり最新の装備を求めるなら後期型、コストパフォーマンスを重視するなら前期型というように、ライフスタイルや予算に応じた選び方が主流です。人気という意味では、今後も後期型の比率が増えていくと見られますが、前期型にも根強い支持がある点は見逃せません。

アクセサリーの違いと選び方

ハリアーの80系と85系、さらには前期・後期によっても、アクセサリーの対応状況や選び方に違いがあります。

まず、基本的な内装アクセサリー—たとえばフロアマットやシートカバー、ドリンクホルダーなどは、80系と85系で大きく異なることはありません。というのも、車内の形状や座席構造が同一であるため、互換性が確保されているためです。

しかし注意したいのが、前期・後期の違いによるアクセサリーの対応です。後期型ではナビゲーションディスプレイのサイズ変更やエアコンパネルの独立化といった仕様変更が行われたため、パネル周辺のアクセサリーやナビバイザーなどは対応品を確認する必要があります。

また、85系ハイブリッド車には専用のE-Four（電動4WD）システムが搭載されているため、電装系のカスタムには慎重さが求められます。バッテリー位置や電力消費を考慮した設計でないと、誤作動やトラブルの原因にもなりかねません。

アクセサリー選びの際には、自分の車両の「型式」「年式」「グレード」を必ず確認し、メーカー推奨の対応品を選ぶようにしましょう。とくに社外品を選ぶ際は、対応情報をしっかり確認したうえで購入するのが安心です。

80系の中古は今でも狙い目？

80系ハリアーの中古車は、現在でも十分に”狙い目”といえる車種です。というのも、2020年に登場した80系は、比較的新しいモデルでありながら、中古市場での在庫が豊富に出回り、価格もこなれてきているからです。

特に、人気の高かった「G」や「Z」グレードは、快適装備と安全性能がバランス良く搭載されており、価格以上の満足感が得られる傾向があります。

たとえば、前期型であっても「Toyota Safety Sense」やシートヒーター付きのモデルが多く、実用性の面で大きな不足はありません。一方、後期型は2022年10月以降に登場した改良型で、装備がさらに充実していますが、中古価格も高めに設定されがちです。そのため、コストパフォーマンスを重視する方には、前期の上位グレードを選ぶのが現実的でしょう。

ただし、購入時には走行距離や整備履歴、ナビ画面のサイズ（7インチ or 12.3インチ）など、装備内容の違いも事前に確認しておく必要があります。モデルごとの仕様差を理解することが、満足のいく中古車選びにつながります。

あなたのライフスタイルに合った一台を見つけるために、予算と必要な装備のバランスを考慮して選びましょう。

85系の中古車購入時の注意点

85系ハリアーは、4WDモデルとして展開されている型式で、特に雪道や山間部などでの走行が多い地域に向いているモデルです。中古での購入を検討する際には、いくつかの注意点があります。

まず最初に確認すべきは、駆動系や足回りのコンディションです。4WDは機構が複雑な分、使用状況によって摩耗や劣化が進みやすい部分があるため、整備履歴や車検記録簿をしっかりチェックしましょう。

また、ハイブリッドの85系には「E-Four」システムが採用されており、後輪に電動モーターを搭載しています。このシステムは雪道走行に強い一方で、バッテリーや電装系の状態がパフォーマンスに直結します。車両状態に関する点検項目が多くなるため、購入前に認定中古車や保証付き車両を選ぶことをおすすめします。

もう一つのポイントは、車両価格と装備のバランスです。85系は新車時の価格が高めに設定されていたため、中古でもグレードによっては400万円を超える車体もあります。内装の状態、ナビの種類、パノラマルーフの有無など、装備の違いが価格に大きく影響するため、よく比較して選びましょう。

ただ、その分、走行安定性や悪路走破性は80系2WDモデルより優れているので、使用環境に合わせた選択が重要です。

85系ハイブリッドの特徴と魅力

ハリアー85系ハイブリッドは、トヨタの先進的なハイブリッド技術「E-Four（電動4WD）」を採用したモデルであり、燃費性能と走行安定性を高い次元で両立しているのが最大の特徴です。

具体的には、フロントに2.5Lのハイブリッドエンジン、リヤにモーターを搭載することで、4WDでありながら優れた燃費性能を実現しています。この構造により、通常のガソリン車と比べて路面状況に応じたスムーズなトルク配分が可能となり、雪道や雨天時でも安定した走りを維持できます。

特に降雪地域に住むユーザーやアウトドアを好む方には、高い実用性が評価されています。また、加速のレスポンスも良好で、市街地や高速道路でもストレスの少ない走行感覚が得られる点も魅力です。

一方で、車両価格が高めであることや、電装系の定期メンテナンスが必要といった面は理解しておきたいポイントです。バッテリーの消耗やモーター周辺の整備には専門的な対応が求められるため、購入後もトヨタ正規ディーラーでのサポートを活用するのが望ましいでしょう。

総じて、85系ハイブリッドは、低燃費と4WDの安心感、そしてハリアーらしい高級感を兼ね備えたバランスの良いモデルとして、多くのユーザーに支持されています。

改良型Gグレードの装備と進化

80系ハリアーの改良型における「Gグレード」は、中間グレードでありながら、装備の質や機能性が格段に向上した点が大きな魅力です。2022年10月の改良以降、Gグレードにも先進的な装備が標準化またはオプション設定され、従来の”ミドルクラス”のイメージから一歩抜け出した印象を与えています。

最大の進化ポイントは、12.3インチのフル液晶メーターがメーカーオプションで選べるようになったことです。これにより、ドライバーの視認性が向上し、表示カスタマイズ機能を活かしてより洗練されたコックピット空間を実現できます。

また、ナビゲーションシステムも改良され、操作の滑らかさや表示速度が向上しました。さらに、エアコン操作パネルがナビ画面から分離されたことで、ナビ画面をフルに使える利便性が加わっています。

他にも、USB端子が従来のタイプAから急速充電対応のタイプCに変更された点や、パノラミックビューモニターの進化（床下透過表示機能のオプション追加）など、細部にもユーザーのニーズを反映した変更が施されています。

これらの改良により、Gグレードは価格以上の価値を持つ選択肢として、今後も人気を維持していくと考えられます。予算と装備のバランスを考えると、改良型Gグレードは非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

前期の方がかっこいいという評価

80系ハリアーについて、「前期の方がかっこいい」と感じる声が一定数存在します。その評価は、見た目の好みに大きく左右される部分ですが、デザインにおける特徴を考えると、理由は明確です。

前期型のデザインは、登場当初の先進性を意識したシャープで力強いスタイリングが魅力であり、いわゆる”初期型特有の個性”が前面に表れています。

特に、フロントフェイスの横に広がるLEDランプやクリア調のテールランプなど、全体的に精悍な印象を持たせる仕上がりとなっており、改良型に比べてややスポーティな雰囲気を持っています。ユーザーによっては、その武骨さや引き締まった印象が「SUVらしい」と感じられることもあるようです。

一方で、後期型になるとデザインはより洗練され、装備面も進化しているのは事実です。しかし、「見た目重視」で選ぶ人にとっては、初期デザインのほうがオリジナリティが強く、シンプルながらもインパクトのあるフロントマスクが高評価につながっているようです。

このように、デザインに関する感覚は人それぞれですが、前期型のファンが根強いのも納得できるポイントです。

あなたはどちらのデザインが好みですか？

まとめ：あなたに合ったハリアーの選び方

ここまで、ハリアーの80系と85系の違い、そして前期と後期の違いについて詳しく見てきました。最後に、それぞれのポイントをまとめて、あなたに合ったハリアーの選び方を考えてみましょう。

80系は2WD（前輪駆動）、85系は4WD（四輪駆動）が主な違い
後期モデル（改良型）は2022年10月に登場
後期モデルでは12.3インチフル液晶メーターやナビ全画面表示に対応
後期型はUSB端子がタイプC対応に進化
85系ハイブリッドはE-Four（電動4WD）システムで燃費と安定性を両立
前期型は価格面で有利で中古市場での流通量が多い
後期型は装備面で優れるが、前期型のデザインを好む声も
中古車購入時は80系が「狙い目」と評価されている
85系中古車購入時は駆動系や電装系の状態確認が重要
改良型Gグレードは装備の質が大幅に向上

結局のところ、どのモデルを選ぶかは、あなたのライフスタイル、予算、そして何を重視するかによって変わってきます。雪国や悪路走行が多いなら85系、都市部中心なら80系、最新装備を求めるなら後期型、コストパフォーマンスを重視するなら前期型というように、自分のニーズに合わせて選ぶことが大切です。

どのモデルを選んでも、ハリアーは高級感と実用性を兼ね備えた素晴らしいSUVであることに変わりはありません。この記事が、あなたにぴったりのハリアーを見つける一助となれば幸いです。

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