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ポルシェの親会社はどこ?フォルクスワーゲングループの傘下ブランド解説

ポルシェの親会社はどこ?フォルクスワーゲングループの傘下ブランド解説
目次

ポルシェの親会社はどこ?フォルクスワーゲングループの傘下ブランド解説

フォルクスワーゲングループの本社ビル

フォルクスワーゲングループの本社ビル

フォルクスワーゲングループとは?世界的自動車メーカーの全容

あなたは「ポルシェ」と聞いて、どんなイメージを思い浮かべますか?

高級スポーツカーの代名詞として知られるポルシェですが、実はフォルクスワーゲングループという巨大な自動車メーカーグループの傘下ブランドなのです。ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置くフォルクスワーゲングループは、世界有数の自動車メーカーグループとして、12もの著名ブランドを傘下に収めています。

フォルクスワーゲンは元々、1937年に「国民車製造会社」としてナチス政権下で設立されました。ドイツ語で「国民車」を意味するフォルクスワーゲンは、ドイツでは大衆車メーカーとして浸透していますが、日本では国産車の1.5〜2倍の価格帯で販売されており、高級車としての印象が強いのが特徴です。

2018年には全世界で過去最高となる1,083万台を販売し、トヨタと世界トップを争う規模にまで成長しました。その人気の秘訣は、安全性と実用性を追求した高品質車の製造にあります。

フォルクスワーゲングループと傘下ブランドの複雑な関係

フォルクスワーゲングループの組織構造図

フォルクスワーゲングループの組織構造図

フォルクスワーゲングループとポルシェの関係は、一見シンプルに見えて実は非常に複雑です。

フォルクスワーゲンAGの筆頭株主はポルシェSEという持株会社であり、このポルシェSEはポルシェ家とピエヒ家が支配しています。ポルシェSEはフォルクスワーゲンの議決権の50%以上を保有し、株式の31.4%を握っているのです。一方で、自動車メーカーとしてのポルシェ(ポルシェAG)は、フォルクスワーゲンAGの100%子会社となっています。

この複雑な構造は、かつてポルシェがフォルクスワーゲンを買収しようとした際の財務問題や経営権争いの結果として生まれたものです。2008年にはポルシェがフォルクスワーゲンの株式を43%まで取得し傘下に収めようとしましたが、資金繰りに苦慮。最終的には2012年にフォルクスワーゲンがポルシェの株式をすべて取得し、現在の関係が確立されました。

あなたは、こんな複雑な企業関係があったとは思いもしなかったのではないでしょうか?

フォルクスワーゲングループの代表的な傘下ブランド

ポルシェの親会社はどこ?フォルクスワーゲングループの傘下ブランド解説

ポルシェの親会社はどこ?フォルクスワーゲングループの傘下ブランド解説

フォルクスワーゲングループの傘下には、世界的に有名な高級自動車ブランドが数多く名を連ねています。それぞれのブランドが独自の魅力と歴史を持っているのです。

フォルクスワーゲン

グループの中核となるフォルクスワーゲンは、「ゴルフ」と「ポロ」が代表的な車種です。特に「ゴルフ」は1974年に生産が始まり、累計販売台数3,500万台を超える欧州最大のヒットモデルとなっています。トヨタ・カローラに次ぐ世界第2位の生産台数を誇る人気車種なのです。

フォルクスワーゲン・ゴルフの最新モデル

フォルクスワーゲン・ゴルフの最新モデル


アウディ

1964年にフォルクスワーゲングループの傘下に入ったアウディは、ベンツやBMWと同等の高級車ブランドとしての地位を確立しています。「A4アバント」は全世界で累計1,200万台以上を販売するベストセラーモデルで、独創的なステーションワゴンタイプのボディスタイルが特徴です。

一度乗ったら忘れられない走行感覚があるって知っていましたか?

ランボルギーニ

元々農業用トラクターメーカーだったランボルギーニは、1999年にアウディの傘下に入り、品質と信頼性を向上させました。「ウラカン」はスーパースポーツカーとしての高性能と日常的な快適性を両立させた車種として人気を博しています。

ポルシェ

高級スポーツカーやレーシングカーを製造するポルシェは、2012年にフォルクスワーゲングループの完全子会社となりました。「911」は1964年の発売以来、最も高い走行性能を持つスポーツカーとしてポルシェブランドを象徴するモデルです。

ポルシェ911の洗練されたデザイン

ポルシェ911の洗練されたデザイン


フォルクスワーゲングループの経営状況と最新動向

2025年現在、フォルクスワーゲングループは厳しい経営環境に直面しています。ドイツ国内の工場閉鎖を検討するなど、コスト削減に向けた取り組みが進められています。

最近では、フォルクスワーゲンの株価低迷により、筆頭株主であるポルシェSEが最大200億ユーロ(約3兆2,000億円)の投資評価損を計上する可能性が報じられました。この評価損はあくまで株価変動によるもので、フォルクスワーゲンの株価が回復すれば状況も改善する見込みです。

一方でポルシェAGは、フォルクスワーゲングループの収益を支える重要な存在となっています。ポルシェの2021年の世界販売台数は30万台と、VWグループ全体の約30分の1に過ぎませんが、営業利益に相当するEBITは全体の約3分の1を稼ぎ出しているのです。

高級車ブランドの収益力が、グループ全体の経営を支えている構図が鮮明になっています。

中古車購入時の注意点とフォルクスワーゲングループ車の魅力

フォルクスワーゲングループの車を中古で購入する際は、いくつかの注意点があります。修復歴のある車、水没車、塩害車は避けるべきです。また、走行距離、年式、車検の有無、保証の有無をしっかり確認することが重要です。

良い中古車販売店を選ぶポイントは、対応の質、諸費用の明確さ、おとり在庫でないか、口コミ評価などをチェックすることです。信頼できる販売店で購入すれば、高品質な輸入車を適正価格で手に入れることができるでしょう。

フォルクスワーゲングループの車の魅力は、安全性と実用性を追求した高品質な作りにあります。特に日本では高級車としての評価が高く、所有する喜びを感じられる一台となるはずです。

まとめ:世界が認める自動車グループの実力

フォルクスワーゲングループは、フォルクスワーゲンを筆頭に、アウディ、ランボルギーニ、ポルシェなど12のブランドを傘下に持つ世界有数の自動車メーカーグループです。ポルシェとの複雑な資本関係を持ちながらも、高品質な車づくりで世界中のファンを魅了し続けています。

厳しい経営環境の中でも、各ブランドの個性と魅力を活かした戦略で、自動車業界の中心的存在であり続けるフォルクスワーゲングループ。その傘下ブランドの車に乗ることは、世界が認める品質と技術を体験することと言えるでしょう。

フォルクスワーゲン

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